Purbaya Minta Rosan Cicil Rp2 T kepada China untuk Lunasi Utang

Menteri Keuangan baru-baru ini mengeluarkan pernyataan mengenai utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, yang dikenal dengan nama Whoosh. Dalam pernyataannya, beliau menegaskan bahwa pembayaran utang harus dilakukan oleh CEO perusahaan terkait sebesar Rp2 triliun per tahun hingga utang tersebut lunas.

Setelah mengikuti rapat Dewan Pengawas Danantara, Menteri tersebut memperkirakan bunga utang yang harus dibayar dapat mencapai angka Rp2 triliun setiap tahun. Namun, proyeksi pendapatan dari operasional Whoosh diperkirakan hanya sekitar Rp1,5 triliun dalam setahun penuh.

Beliau menambahkan bahwa analisis yang dilakukan menunjukkan bahwa pembayaran utang itu mungkin hanya menyisakan laba sekitar Rp500 miliar. Meski demikian, ada potensi dividen dari Badan Usaha Milik Negara yang tercatat antara Rp90 triliun hingga Rp100 triliun per tahun.

Penjelasan tentang Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Utang yang terpaksa ditanggung oleh Danantara ini merupakan bagian dari kerjasama dengan pihak China Development Bank. Dalam perjanjian awali, struktur pembayaran utang sangat penting untuk diperhatikan agar tidak membebani negara secara langsung.

Menteri Keuangan menegaskan pentingnya kejelasan dalam perjanjian, untuk memastikan siapa yang bertanggung jawab atas pembayaran. Dia menyatakan bahwa pemerintah tidak harus menanggung beban utang itu selamanya, jika struktur pembayaran jelas.

Dalam konteks ini, Rosan Roeslani, CEO Danantara, memiliki tanggung jawab untuk mempelajari kembali skema pembayaran utang dan menyusun usulan dalam bentuk yang jelas. Keputusan ini diharapkan segera diambil untuk memudahkan semua pihak terlibat.

Pentingnya Komunikasi antara Pihak Terkait

Menkeu menggarisbawahi pentingnya komunikasi yang baik antara Danantara dan kementerian terkait. Melalui komunikasi terbuka, diharapkan kesepakatan yang dicapai dapat memenuhi kepentingan semua pihak, baik dari segi finansial maupun operasional.

Rosan Roeslani tampaknya tidak ingin terburu-buru dalam mengambil keputusan. Menurutnya, semua langkah yang diambil harus berdasarkan analisis yang mendalam dan berdampak positif bagi kelangsungan proyek. Hal ini menunjukkan bahwa dia sangat mempertimbangkan tanggung jawabnya sebagai pemimpin.

Lebih lanjut, sebagai bagian dari BUMN, Danantara juga memiliki tanggung jawab untuk memberikan kontribusi kepada negara melalui dividen. Maka dari itu, menjamin keberlanjutan proyek ini sangat penting agar pendapatan dari dividen tetap optimal.

Proyeksi Pendapatan dan Strategi Pembayarannya

Pendapatan dari proyek Kereta Cepat yang direncanakan mencapai Rp1,5 triliun setahun memang terdengar optimis. Namun, dengan bunga utang yang menggerogoti hingga Rp2 triliun, jelas ini menimbulkan tantangan besar.

Di sisi lain, Menteri Keuangan mengungkapkan keyakinannya bahwa Danantara mampu memenuhi kewajiban tersebut. Pendapatan dari berbagai BUMN diharapkan dapat dimanfaatkan dengan bijak untuk membayar utang dan tetap menghasilkan dividen yang bermanfaat bagi negara.

Kendati demikian, ada faktor-faktor eksternal yang juga perlu diperhatikan. Keberhasilan proyek ini tidak hanya bergantung pada komitmen finansial, tetapi juga pada permintaan dari pengguna transportasi cepat dan efektivitas operasional yang mampu dicapai.